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테슬라 판매 급증에도 정비망 확충 더뎌
전국 공식 서비스센터는 37곳뿐이고 수리 대기가 길어지고 있다는 지적이 나왔다.
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30초 요약
경향신문은 한 차주가 사고 수리에 두세 달을 기다렸다고 전했다. 보도들은 판매 증가에 비해 정비 인력과 시설 확충이 부족해 차주 불편이 커질 수 있다고 지적했다.
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왜 중요한가
사고나 고장으로 수리가 필요한 테슬라 차주가 장기간 차량을 이용하지 못할 수 있다.
무슨 일이 있었나
국회 국토교통위원회 정일영 의원실 자료를 인용한 매일경제 보도는 테슬라 상반기 판매 증가와 정비망 규모의 격차를 짚었다. 경향신문은 정비 인력이 현대차보다 적다고 전했고, BYD 등 다른 수입 전기차 업체도 정비 기반이 취약하다는 우려와 국토교통부의 실태 파악이 미흡하다는 지적을 소개했다.
타임라인
정비망 부족과 수리 대기 우려가 보도됐다.
판매량만 폭주 중인 테슬라 “고장나면 어쩌나”…정비망 부족에 ‘수리 난민’ 우려정일영 의원실 자료를 토대로 테슬라 서비스센터 규모와 판매 증가의 격차가 보도됐다.
6만대씩 파는 테슬라, 서비스센터 숫자는…고장나면 수리 기약 없을 수도차주의 장기 수리 대기 사례와 정비 인력 부족이 추가로 보도됐다.
“수리받으려면 두세 달” 속 터지는 테슬라 차주들
원문 출처 · 5곳
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